Motor sport Yamaha Vixion telah menjadi salah satu kuda besi yang paling digemari di Indonesia. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2007, Vixion telah mengalami beberapa evolusi, termasuk dari penggunaan sistem karburator ke sistem injeksi.
Perbedaan antara Vixion karburator dan injeksi cukup signifikan, baik dari segi performa maupun fitur. Bagi Anda yang sedang mempertimbangkan untuk membeli salah satu motor ini, memahami perbedaan-perbedaan tersebut sangat penting untuk membuat keputusan yang tepat.
Sistem Pembakaran
Perbedaan utama antara Vixion karburator dan injeksi terletak pada sistem pembakarannya. Vixion karburator menggunakan karburator sebagai alat untuk mencampur udara dan bahan bakar, sementara Vixion injeksi menggunakan sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI).
Karburator adalah perangkat mekanis yang bekerja menggunakan prinsip Venturi. Udara dan bahan bakar disedot ke dalam karburator melalui sebuah nosel yang berbentuk seperti kerucut terbalik. Semakin cepat udara mengalir melalui nosel, semakin rendah tekanannya, sehingga menarik lebih banyak bahan bakar.
Sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI) bekerja dengan cara yang lebih canggih. ECU (Electronic Control Unit) mengontrol injektor bahan bakar untuk menyemprotkan jumlah bahan bakar yang tepat ke dalam ruang bakar. ECU mempertimbangkan berbagai faktor, seperti kecepatan mesin, posisi throttle, dan suhu mesin, untuk menentukan jumlah bahan bakar yang optimal.
Performa
Sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI) pada Vixion injeksi memberikan keunggulan yang signifikan dalam hal performa dibandingkan dengan karburator. EFI dapat memberikan campuran udara dan bahan bakar yang lebih presisi, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih efisien dan optimal.
Hal ini berdampak pada peningkatan tenaga dan torsi pada Vixion injeksi. Vixion injeksi memiliki tenaga maksimum 16,59 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,5 Nm pada 7.500 rpm. Sedangkan Vixion karburator hanya memiliki tenaga maksimum 14,19 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 12,88 Nm pada 6.500 rpm.
Selain itu, EFI juga dapat membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar. Dengan campuran udara dan bahan bakar yang lebih presisi, Vixion injeksi dapat membakar bahan bakar secara lebih efisien, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar.
Fitur
Selain perbedaan dalam sistem pembakaran dan performa, Vixion injeksi juga dilengkapi dengan beberapa fitur tambahan yang tidak terdapat pada Vixion karburator. Fitur-fitur tersebut antara lain:
- Fuel Injection Indicator: Lampu indikator yang menyala ketika sistem injeksi bahan bakar bekerja.
- Oxygen Sensor: Sensor yang mendeteksi kadar oksigen dalam gas buang dan memberikan umpan balik ke ECU untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar.
- Assist & Slipper Clutch: Kopling yang membantu mengurangi gaya tarik saat menarik tuas kopling dan mencegah roda belakang selip saat penurunan gigi secara agresif.
Keandalan
Dalam hal keandalan, baik Vixion karburator maupun injeksi memiliki reputasi yang baik. Namun, sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI) pada Vixion injeksi umumnya dianggap lebih andal dibandingkan dengan karburator.
Karburator dapat rentan terhadap gangguan, seperti kotoran pada nosel atau ausnya jarum katup. Sedangkan sistem EFI menggunakan komponen elektronik yang lebih canggih dan tahan lama.
Harga
Perbedaan antara Vixion karburator dan injeksi juga tercermin pada harganya. Vixion karburator biasanya dijual dengan harga yang lebih murah dibandingkan dengan Vixion injeksi.
Namun, perbedaan harga tersebut dapat diimbangi oleh penghematan bahan bakar dan biaya perawatan yang lebih rendah pada Vixion injeksi dalam jangka panjang.
Kesimpulan
Pilihan antara Vixion karburator dan injeksi tergantung pada kebutuhan dan preferensi Anda. Jika Anda mencari motor sport yang terjangkau dan mudah dirawat, Vixion karburator masih menjadi pilihan yang baik. Namun, jika Anda menginginkan performa yang lebih baik, efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, dan fitur-fitur tambahan, maka Vixion injeksi adalah pilihan yang lebih tepat.
Be First to Comment