Pengenalan
Yamaha Vixion merupakan salah satu motor sport paling laris di Indonesia. Hadir sejak 2007, Vixion telah mengalami beberapa kali pembaruan. Pada tahun 2008, Vixion mengalami ubahan signifikan pada sistem pengabutan bahan bakarnya. Banyak yang bertanya-tanya, apakah Vixion 2008 versi injeksi atau karburator?
Untuk menjawab pertanyaan tersebut, mari kita bahas secara mendalam perbedaan antara sistem injeksi dan karburator serta spesifikasi Vixion 2008.
Sistem Injeksi dan Karburator
Sistem Injeksi
Sistem injeksi adalah sistem pengabutan bahan bakar yang menggunakan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar langsung ke dalam ruang bakar. Sistem ini dikendalikan oleh komputer yang mengatur jumlah dan waktu pengabutan bahan bakar.
Sistem Karburator
Sistem karburator adalah sistem pengabutan bahan bakar yang menggunakan karburator untuk mencampur bahan bakar dan udara sebelum masuk ke ruang bakar. Karburator memiliki bagian-bagian seperti nosel, venturi, dan katup jarum yang mengatur aliran bahan bakar dan udara.
Perbedaan antara Injeksi dan Karburator
- Ketepatan: Sistem injeksi lebih akurat dalam mengabutkan bahan bakar dibandingkan dengan karburator.
- Efisiensi: Sistem injeksi lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar karena tidak ada bahan bakar yang terbuang.
- Emisi: Sistem injeksi menghasilkan emisi gas buang yang lebih rendah karena bahan bakar dikabutkan secara optimal.
- Perawatan: Sistem injeksi umumnya membutuhkan lebih sedikit perawatan dibandingkan dengan karburator.
Vixion 2008: Injeksi atau Karbu?
Setelah memahami perbedaan antara sistem injeksi dan karburator, sekarang kita bisa menjawab pertanyaan apakah Vixion 2008 menggunakan sistem injeksi atau karburator.
Jawabannya adalah injeksi. Vixion 2008 merupakan generasi kedua Vixion yang dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar. Ini ditandai dengan adanya throttle body dan injektor pada mesin Vixion 2008.
Kelebihan dan Kekurangan Vixion 2008 Injeksi
Kelebihan:
- Lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar
- Emisi gas buang lebih rendah
- Respons gas lebih cepat
- Perawatan lebih mudah
Kekurangan:
- Harga lebih mahal dibandingkan dengan Vixion karburator
- Membutuhkan perawatan khusus jika terjadi masalah pada sistem injeksi
Spesifikasi Vixion 2008 Injeksi
- Tipe mesin: 4-tak SOHC 2-silinder berpendingin udara
- Kapasitas mesin: 149,8 cc
- Tenaga maksimum: 16,4 PS pada 8.500 rpm
- Torsi maksimum: 14,5 Nm pada 7.500 rpm
- Transmisi: 5-percepatan
- Sistem bahan bakar: Injeksi
- Kapasitas tangki bahan bakar: 12 liter
Kesimpulan
Yamaha Vixion 2008 menggunakan sistem injeksi bahan bakar, bukan karburator. Sistem injeksi pada Vixion 2008 menawarkan beberapa kelebihan seperti efisiensi bahan bakar yang lebih baik, emisi gas buang yang lebih rendah, dan perawatan yang lebih mudah. Namun, Vixion 2008 injeksi juga memiliki harga yang lebih mahal dibandingkan dengan Vixion karburator.
Be First to Comment