Press "Enter" to skip to content

Nggak Perlu Tekor, Ini Panduan Lengkap Mengatur Setelan Klep CRF 150 Sendiri!

Bagi para pemilik motor CRF 150, mengatur setelan klep adalah salah satu perawatan penting yang tak boleh dilewatkan. Setelan klep yang tepat akan memastikan performa mesin yang optimal, tarikan yang responsif, dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.

Jangan buru-buru bawa motor CRF 150 kamu ke bengkel, karena mengatur setelan klep bisa kamu lakukan sendiri di rumah. Dengan mengikuti panduan berikut, kamu bisa menghemat biaya perawatan tanpa mengorbankan performa motor kesayanganmu.

Panduan Mengatur Setelan Klep CRF 150

Alat dan Bahan yang Diperlukan:

  • Kunci busi
  • Kunci sok ukuran 10 dan 12 mm
  • Obeng minus
  • Kunci pas atau ratchet ukuran 10 mm
  • Feeler gauge (pengukur celah klep)
  • Lap bersih

Langkah-Langkah Pengaturan:

1. Persiapan

  • Panaskan mesin motor selama sekitar 10 menit untuk memperluas komponen mesin.
  • Matikan mesin dan lepas busi.
  • Buka penutup klep dengan kunci sok ukuran 10 mm.

2. Menentukan Titik Mati Atas (TMA)

  • Masukkan obeng minus ke lubang busi.
  • Tekan piston perlahan ke atas menggunakan obeng hingga terasa mencapai titik tertinggi.
  • Catat posisi tanda "T" pada roda gigi noken as. Tanda ini harus sejajar dengan tanda "I" pada rumah mesin.

3. Mengukur Celah Klep

  • Gunakan feeler gauge untuk mengukur celah klep masuk dan buang.
  • Celah klep masuk yang ideal adalah 0,10-0,15 mm, sedangkan celah klep buang adalah 0,20-0,25 mm.
  • Jika celah klep tidak sesuai spesifikasi, lakukan penyetelan.

4. Menyetel Celah Klep

  • Kendurkan mur pengunci penyetel klep dengan kunci pas atau ratchet ukuran 10 mm.
  • Putar sekrup penyetel menggunakan obeng minus untuk menambah atau mengurangi celah klep.
  • Setelah celah klep sudah sesuai, kencangkan kembali mur pengunci.
BACA JUGA  Menyingkap Rahasia Panjang Arm Standar Jupiter Z: Panduan Lengkap untuk Penggemar Motor

5. Pemasangan Kembali

  • Pasang kembali penutup klep dan kencangkan dengan kunci sok ukuran 10 mm.
  • Pasang kembali busi.

Tips Penting

  • Gunakan feeler gauge yang berkualitas baik untuk mendapatkan hasil pengukuran yang akurat.
  • Atur celah klep dengan hati-hati, jangan terlalu longgar atau terlalu rapat.
  • Periksa celah klep secara berkala, terutama setelah motor melakukan perjalanan jauh atau kondisi ekstrem.
  • Jika kamu merasa tidak yakin dalam mengatur setelan klep, sebaiknya bawa motor CRF 150 kamu ke bengkel yang terpercaya.

Dengan mengikuti panduan ini, kamu bisa mengatur setelan klep CRF 150 sendiri dengan mudah dan menghemat biaya perawatan. Ingat, setelan klep yang tepat akan membuat motormu bekerja lebih baik, lebih bertenaga, dan lebih irit bahan bakar.

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *