Sebagai salah satu motor sport yang populer di Indonesia, Yamaha Vixion series memiliki performa mesin yang mumpuni. Salah satu aspek penting yang memengaruhi performa mesin adalah setelan angin. Nah, untuk Vixion generasi lama atau yang dikenal dengan Vixion Old, berapa putaran setelan angin yang optimal?
Pengertian Setelan Angin
Sebelum membahas jumlah putaran yang tepat, penting untuk memahami terlebih dahulu apa itu setelan angin. Setelan angin atau yang juga dikenal dengan air/fuel screw adalah sekrup yang terdapat pada karburator yang berfungsi mengatur campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar.
Campuran udara dan bahan bakar yang tepat sangat memengaruhi pembakaran di dalam mesin. Jika campuran terlalu kaya (kelebihan bahan bakar), mesin akan berjalan kasar dan boros bahan bakar. Sebaliknya, jika campuran terlalu miskin (kelebihan udara), mesin akan sulit hidup dan berpotensi terjadi knocking (ledakan di dalam ruang bakar).
Jumlah Putaran Setelan Angin Vixion Old
Nah, untuk Vixion Old, pengaturan setelan angin yang ideal adalah sebagai berikut:
- 1,5 putaran ke luar dari posisi tertutup
Jumlah putaran ini merupakan setelan standar yang direkomendasikan oleh Yamaha. Setelan ini menghasilkan campuran udara dan bahan bakar yang seimbang, sehingga performa mesin optimal dan konsumsi bahan bakar tetap terjaga.
Cara Menyetel Angin Vixion Old
Menyetel angin Vixion Old tidak memerlukan alat khusus dan bisa dilakukan sendiri. Berikut langkah-langkahnya:
- Pastikan mesin dalam kondisi mati dan dingin.
- Cari sekrup setelan angin yang terletak di sisi kanan karburator.
- Gunakan obeng minus untuk memutar sekrup.
- Putar sekrup ke luar (berlawanan arah jarum jam) sebanyak 1,5 putaran dari posisi tertutup.
- Kencangkan sekrup kembali.
Gejala Setelan Angin yang Tidak Tepat
Jika setelan angin tidak tepat, akan muncul beberapa gejala yang dapat dirasakan saat berkendara, antara lain:
- Motor sulit hidup: Ini menandakan campuran terlalu miskin.
- Mesin brebet atau tersendat-sendat: Campuran terlalu kaya atau terlalu miskin.
- Mesin knocking: Campuran terlalu miskin.
- Konsumsi bahan bakar boros: Campuran terlalu kaya.
- Ledakan di knalpot: Kombinasi campuran terlalu kaya dan pengapian tidak lancar.
Penyesuaian Setelan Angin
Dalam kondisi tertentu, mungkin diperlukan penyesuaian setelan angin. Misalnya, saat modifikasi mesin atau saat menggunakan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi.
- Jika menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi: Setelan angin dapat diputar lebih ke luar (misalnya 2 putaran) untuk memperkaya campuran.
- Jika melakukan bore up mesin: Setelan angin dapat diputar lebih ke dalam (misalnya 1 putaran) untuk mempermiskin campuran.
Namun, perlu diingat bahwa penyesuaian setelan angin harus dilakukan secara bertahap dan tidak berlebihan. Jika tidak yakin, sebaiknya berkonsultasi dengan mekanik profesional.
Kesimpulan
Setelan angin yang tepat sangat memengaruhi performa dan konsumsi bahan bakar Vixion Old. Dengan memahami pengertian setelan angin, jumlah putaran yang ideal, dan cara menyetelnya, Anda dapat memastikan bahwa motor Anda selalu dalam kondisi optimal. Jika mengalami gejala setelan angin yang tidak tepat, jangan ragu untuk menyesuaikannya atau berkonsultasi dengan mekanik.
