Kesalahan karburator yang sering dihadapi pengendara motor adalah kondisi ngadat atau tersendat pada putaran tengah. Hal ini tentu saja mengganggu kenyamanan berkendara dan dapat menyebabkan masalah yang lebih besar jika tidak segera ditangani.
Berikut adalah beberapa penyebab umum karburator motor ngok di putaran tengah beserta cara mengatasinya:
1. Jet Pilot Tersumbat
Jet pilot merupakan saluran kecil dalam karburator yang berfungsi untuk memasok bahan bakar pada putaran mesin rendah hingga menengah. Jika jet pilot tersumbat, pasokan bahan bakar akan terhambat sehingga mesin kekurangan bahan bakar dan akan tersendat-sendat.
Cara mengatasi: Bersihkan jet pilot menggunakan bensin atau cairan pembersih karburator. Pastikan saluran jet pilot benar-benar bersih dari kotoran atau kerak.
2. Skep Karburator Kotor
Skep karburator adalah bagian yang bergerak naik turun mengontrol aliran udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin. Jika skep kotor atau macet, gerakan skep menjadi terhambat sehingga mempengaruhi pasokan bahan bakar ke mesin.
Cara mengatasi: Periksa kondisi skep karburator dan bersihkan jika terdapat kotoran atau kerak. Pastikan skep dapat bergerak naik turun dengan lancar tanpa hambatan.
3. Jarum skep Aus
Jarum skep merupakan komponen karburator yang mengatur debit bahan bakar dari main jet. Jika jarum skep aus atau rusak, debit bahan bakar yang masuk ke mesin akan tidak sesuai sehingga menyebabkan mesin tersendat pada putaran menengah.
Cara mengatasi: Ganti jarum skep dengan yang baru yang sesuai dengan spesifikasi karburator.
4. Pengapungan Karburator Macet
Pengapungan karburator berfungsi untuk mengatur ketinggian bahan bakar dalam bowl karburator. Jika pengapungan macet atau tidak dapat bergerak bebas, ketinggian bahan bakar akan tidak stabil dan mempengaruhi pasokan bahan bakar ke mesin.
Cara mengatasi: Periksa kondisi pengapungan karburator dan pastikan dapat bergerak naik turun dengan lancar. Jika pengapungan macet, ganti dengan yang baru.
5. Main Jet Terlalu Besar
Main jet adalah saluran dalam karburator yang berfungsi untuk memasok bahan bakar pada putaran mesin tinggi. Jika main jet terlalu besar, bahan bakar yang masuk ke mesin akan terlalu banyak sehingga menyebabkan mesin ngebul dan tersendat pada putaran menengah.
Cara mengatasi: Ganti main jet dengan ukuran yang lebih kecil sesuai dengan spesifikasi karburator dan mesin.
6. Masalah Pada Venturi
Venturi adalah bagian karburator yang berbentuk corong yang mempercepat aliran udara. Jika venturi rusak atau berubah bentuk, aliran udara dan bahan bakar akan terpengaruh sehingga mesin dapat tersendat pada putaran tengah.
Cara mengatasi: Periksa kondisi venturi karburator dan ganti jika terdapat kerusakan.
7. Kebocoran Udara
Kebocoran udara pada karburator dapat menyebabkan campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin menjadi terlalu miskin. Hal ini dapat menyebabkan mesin tersendat dan sulit berakselerasi pada putaran menengah.
Cara mengatasi: Periksa seluruh komponen karburator dan pastikan tidak ada kebocoran udara. Gunakan cairan pembersih karburator untuk mendeteksi kebocoran.
8. Pompa Akselerasi Tidak Berfungsi
Pompa akselerasi atau akselerator pump pada karburator berfungsi untuk memberikan bahan bakar tambahan saat mesin digeber secara mendadak. Jika pompa akselerasi tidak berfungsi, mesin akan tersendat pada putaran menengah saat akselerasi.
Cara mengatasi: Periksa kondisi pompa akselerasi dan pastikan dapat bekerja dengan baik. Jika pompa akselerasi rusak, ganti dengan yang baru.
9. Masalah Pada CDI atau Koil Pengapian
Meskipun jarang terjadi, masalah pada CDI atau koil pengapian juga dapat menyebabkan karburator ngok pada putaran tengah. CDI atau koil pengapian yang lemah atau rusak dapat menyebabkan percikan api yang tidak stabil sehingga mesin menjadi tersendat.
Cara mengatasi: Periksa kondisi CDI atau koil pengapian dan ganti jika terdapat kerusakan.
Dengan memahami penyebab-penyebab di atas, kamu dapat mendiagnosis dan mengatasi sendiri masalah karburator ngok pada putaran tengah pada motor. Namun, jika kamu masih kesulitan mengatasi masalah tersebut, disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik yang berpengalaman.
Be First to Comment