Jakarta – Motor matik Yamaha NMAX dikenal sebagai skuter bongsor yang tangguh dan bertenaga. Meski begitu, tak jarang pengguna NMAX mengeluhkan masalah brebet di putaran bawah.
Brebet merupakan kondisi terganggunya putaran mesin pada RPM rendah. Hal ini ditandai dengan tarikan mesin yang tersendat-sendat dan suara mesin yang tidak normal. Jika tidak segera diatasi, masalah brebet dapat mengganggu kenyamanan berkendara dan bahkan menyebabkan kerusakan mesin.
Penyebab NMAX Brebet di Putaran Bawah
Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan NMAX brebet di putaran bawah, antara lain:
-
Injektor Kotor
Injektor yang kotor dapat menyumbat lubang semprotan bahan bakar, sehingga pasokan bensin ke ruang bakar terhambat. Akibatnya, mesin tidak dapat bekerja secara optimal pada putaran rendah. -
Filter Udara Tersumbat
Filter udara yang tersumbat akan menghambat aliran udara ke ruang bakar. Hal ini menyebabkan campuran bahan bakar dan udara menjadi tidak seimbang, sehingga pembakaran tidak sempurna dan mesin brebet. -
Busi Lemah
Busi yang lemah atau sudah aus tidak dapat menghasilkan percikan api yang kuat untuk memicu pembakaran. Akibatnya, mesin kesulitan untuk hidup dan terasa brebet di putaran rendah. -
Throttle Body Kotor
Throttle body merupakan komponen yang mengatur aliran udara ke mesin. Jika throttle body kotor, penyaluran udara ke ruang bakar akan terganggu, sehingga menyebabkan mesin brebet. -
Tekanan Pompa Bahan Bakar Lemah
Pompa bahan bakar bertugas memompa bensin dari tangki ke ruang bakar. Jika tekanan pompa bensin lemah, pasokan bensin ke mesin akan berkurang dan menyebabkan masalah brebet.
Cara Mengatasi NMAX Brebet di Putaran Bawah
Untuk mengatasi masalah brebet pada NMAX, berikut langkah-langkah yang dapat dilakukan:
-
Bersihkan Injektor
Bersihkan injektor menggunakan cairan pembersih injektor atau bawa motor ke bengkel untuk melakukan pembersihan ultrasonik. -
Ganti Filter Udara
Ganti filter udara secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Umumnya, filter udara perlu diganti setiap 10.000 – 15.000 km. -
Ganti Busi
Ganti busi secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Biasanya, busi perlu diganti setiap 6.000 – 8.000 km. -
Bersihkan Throttle Body
Bersihkan throttle body menggunakan cairan pembersih throttle body atau bawa motor ke bengkel untuk dilakukan pembersihan profesional. -
Cek Tekanan Pompa Bahan Bakar
Jika masalah brebet tidak kunjung teratasi, periksa tekanan pompa bahan bakar menggunakan alat ukur tekanan bahan bakar. Jika tekanan pompa bahan bakar lemah, kemungkinan perlu dilakukan perbaikan atau penggantian pompa bahan bakar.
Tips Mencegah NMAX Brebet di Putaran Bawah
Untuk mencegah masalah brebet pada NMAX, lakukan hal-hal berikut:
- Gunakan bahan bakar berkualitas tinggi.
- Lakukan perawatan berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
- Bersihkan filter udara dan ganti secara berkala.
- Hindari berkendara dalam kondisi macet berkepanjangan.
- Periksa kondisi busi dan ganti secara berkala.
- Bersihkan throttle body secara berkala.
Dengan mengatasi penyebab brebet dan melakukan langkah-langkah pencegahan, Anda dapat menjaga performa NMAX tetap optimal dan terhindar dari masalah brebet di putaran bawah.
