Rahasia Terungkap: Panduan Lengkap Mengisi Oli Shock Depan RX King

Shock depan merupakan salah satu komponen penting pada sepeda motor RX King. Fungsinya tak sekadar meredam getaran saat berkendara, namun juga mempengaruhi stabilitas dan kenyamanan berkendara. Salah satu perawatan penting pada shock depan adalah mengisi oli secara berkala.

Namun, banyak pemilik RX King yang masih kebingungan mengenai jenis oli yang cocok dan cara pengisian yang tepat. Nah, bagi Anda yang penasaran, simak ulasan lengkap berikut ini:

Jenis Oli yang Tepat

Langkah awal dalam mengisi oli shock depan RX King adalah memilih jenis oli yang sesuai. Oli shock depan tersedia dalam berbagai tingkat kekentalan atau viskositas. Viskositas ini menentukan ketebalan atau kekentalan oli.

Untuk shock depan RX King, direkomendasikan menggunakan oli dengan viskositas SAE 10W atau 15W. Angka di belakang huruf "W" menunjukkan kekentalan oli saat suhu dingin. Semakin tinggi angkanya, semakin kental oli saat suhu dingin.

Volume Oli yang Diperlukan

Setelah menentukan jenis oli, langkah selanjutnya adalah menentukan volume oli yang diperlukan. Volume oli yang tepat sangat penting untuk memastikan kinerja shock depan yang optimal.

Untuk shock depan RX King, volume oli yang direkomendasikan adalah:

• Shock depan kiri: 120 cc
• Shock depan kanan: 130 cc

Langkah-langkah Pengisian Oli

Setelah menyiapkan oli dan alat-alat yang diperlukan, berikut adalah langkah-langkah pengisian oli shock depan RX King:

1. Lepaskan Shock Depan:

   • Kendurkan baut penjepit segitiga atas dan bawah menggunakan kunci pas 17 mm.
   • Tarik keluar shock depan dari tabung segitiga.

2. Lepaskan Tabung Atas:

   • Buka baut pada tabung atas menggunakan kunci pas 12 mm.
   • Angkat tabung atas secara perlahan.

3. Keluarkan Oli Lama:

   • Balikkan shock depan dan biarkan oli lama mengalir keluar.
   • Bersihkan sisa-sisa oli lama menggunakan kain lap bersih.

4. Masukkan Oli Baru:

   • Tuang oli baru ke dalam tabung shock depan sesuai volume yang disarankan.
   • Gunakan corong untuk memudahkan pengisian.

5. Pasang Kembali Tabung Atas:

   • Pasang kembali tabung atas dan kencangkan bautnya.

6. Pasang Kembali Shock Depan:

   • Masukkan shock depan ke dalam tabung segitiga.
   • Kencangkan baut penjepit segitiga atas dan bawah.

7. Pompa Shock Depan:

   • Dorong dan tarik shock depan beberapa kali untuk membuang udara yang terperangkap.

8. Uji Coba:

   • Lakukan uji coba berkendara untuk merasakan kinerja shock depan setelah diisi oli baru.

Tips Tambahan

• Gunakan oli shock depan berkualitas baik yang direkomendasikan pabrikan.
• Isi oli sesuai dengan volume yang disarankan. Oli yang terlalu banyak atau terlalu sedikit dapat mempengaruhi kinerja shock depan.
• Ganti oli shock depan secara berkala sesuai dengan rekomendasi pabrikan, biasanya setiap 10.000-15.000 kilometer.
• Jika menemui kebocoran oli pada shock depan, segera perbaiki untuk mencegah kerusakan yang lebih parah.
• Disarankan untuk membawa sepeda motor ke bengkel resmi untuk pengisian oli shock depan yang lebih akurat dan aman.